Kako su nastali Solaris autobusi koji nas svuda prevoze: Od ušteđevine iz Nemačke do milijarderskog biznisa
Poštovani čitaoci,
Molimo vas da se pridržavate sledećih pravila za pisanje komentara:
- Neophodno je navesti ime i e-mail adresu u poljima označenim zvezdicom, s tim da je zabranjeno ostavljanje lažnih podataka.
- Komentari koji sadrže psovke, uvrede, pretnje i govor mržnje na nacionalnoj, verskoj, rasnoj osnovi ili povodom nečije seksualne opredeljenosti neće biti objavljeni.
- Prilikom pisanja komentara vodite računa o pravopisnim i gramatičkim pravilima.
- Tekst komentara ograničen je na 1500 karaktera.
- Nije dozvoljeno postavljanje linkova odnosno promovisanje drugih sajtova kroz komentare, te će takve poruke biti označene kao spam, poput niza komentara istovetne sadržine.
- Komentari u kojima nam skrećete pažnju na propuste u tekstovima neće biti objavljeni, ali će biti prosleđeni urednicima, kao i oni u kojima nam ukazujete na neku pojavu u društvu, ali koji zahtevaju proveru.
- NAPOMENA: Komentari koji budu objavljeni predstavljaju privatno mišljenje autora komentara, to jest nisu stavovi redakcije Telegrafa.
<% message.text %>
Ikica
Pa,imali smo i mi fabriku autobusa, koja samo što je krenula da pravi kvalitetnija vozila, nestade u vidu magle. Sad se uvoze turska i kineska vozila lošijeg kvaliteta ali i mnogo jeftinija
Plandistanac
Moraju biti dobri kad su im manovi motori u njima menjaci,ostalo opet u korelaciji sa ostalim
Vesna
Solaris su odlicni autobusi. Ovi novi zglobni sa tvrdim amortizerima su pakao. Propast za kicmu... Mozemo samo na skupe fizikalne terapije da idemo posle voznje u njima.