Most koji je služio Srbiji više od jednog veka više nije bezbedan: Država ulaže 3,3 milijarde u njegovu zamenu

Stari kombinovani drumsko-železnički most na Velikoj Moravi, koji je više od jednog veka predstavljao jednu od najvažnijih saobraćajnih veza između Svilajnca, Markovca i ostatka Srbije, odlazi u istoriju. Nakon što je zbog ozbiljnih oštećenja zatvoren za saobraćaj, na njegovom mestu gradi se potpuno nova drumska saobraćajnica sa mostom vrednim oko 3,33 milijarde dinara.

Most je izgrađen davne 1922. godine i decenijama je bio ključna veza Pomoravlja sa ostatkom zemlje. Međutim, vanredna stručna ekspertiza pokazala je da su stubovi i noseća konstrukcija pretrpeli teška strukturna oštećenja, zbog čega više nije mogao bezbedno da se koristi. Zbog toga je u maju 2025. godine potpuno zatvoren za saobraćaj.

Teme za vas

Direktor projekta iz kompanije "Srbijaautoput" Bojan Aleksić izjavio je za Tanjug da je novi most deo obilaznice oko Svilajnca, čija će ukupna dužina biti oko 3,1 kilometar.

Novi most biće dug gotovo 300 metara

Prema njegovim rečima, novi most sa prilaznim saobraćajnicama biće dug oko 290 metara, dok će širina iznositi 12,7 metara. Projektovan je sa dve saobraćajne trake, po jednom za svaki smer, što će omogućiti znatno bezbedniji i efikasniji protok vozila nego do sada.

Za razliku od starog objekta, koji je istovremeno služio i drumskom i železničkom saobraćaju, novi most biće namenjen isključivo automobilima i drugim drumskim vozilima.

Stari most biće uklonjen, stiže i novi železnički prelaz

Aleksić je objasnio da će stari kombinovani most biti uklonjen, a da će na njegovoj lokaciji kasnije biti izgrađen potpuno novi železnički most, namenjen isključivo železničkom saobraćaju.

Do završetka radova, građani i dalje koriste pontonski most koji je preko Velike Morave postavila Vojska Srbije kako bi se održala veza između Markovca i Svilajnca.

Na gradilištu svakodnevno radi oko stotinu radnika, a završetak drumskog mosta planiran je za sredinu aprila naredne godine.

Investicija vredna oko 3,33 milijarde dinara predstavlja jedan od najvažnijih infrastrukturnih projekata u ovom delu Srbije, jer će nakon završetka omogućiti bezbedniji, brži i pouzdaniji saobraćaj između dve obale Velike Morave i dodatno unaprediti povezanost Pomoravlja sa ostatkom zemlje.

(Telegraf Biznis)