Ploveći luksuz jedinstven u svetu dobio novog vlasnika: Ne zna se ko ga je kupio ni koliko je platio

Jedan od najupečatljivijih brodova napravljenih na Jadranu dobio je novog vlasnika, ali dve informacije koje najviše zanimaju javnost ostaju tajna - ko ga je kupio i koliko je za njega platio.

Golden Horizon, najveći brod sa križnim jedrima na svetu, u sredu je napustio splitski akvatorijum nakon što je Brodosplit potvrdio njegovu prodaju.

Teme za vas

Brod dug čak 162 metra godinama je privlačio pažnju dok je bio vezan u Splitu, a sada bi trebalo da započne novo poglavlje svoje neobične istorije, kako prenosi Poslovni dnevnik.

Brodosplit je potvrdio da je prodaja obavljena, ali se pozvao na ugovorne obaveze o poverljivosti zbog kojih ne može da objavi ni identitet novog vlasnika ni postignutu cenu. Hrvatski mediji, međutim, nezvanično navode da iza kupovine stoji kompanija iz Švajcarske.

Pet jarbola i više od 6.000 kvadrata jedara

Golden Horizon nije običan kruzer. Brodosplit ga opisuje kao najveći brod sa križnim jedrima na svetu, a napravljen je po uzoru na čuveni francuski jedrenjak France II sa početka 20. veka.

Dugačak je 162 metra i širok 18,5 metara, dok se iznad palube uzdiže pet jarbola. Na njima se nalazi ukupno 36 križnih jedara čija površina dostiže čak 6.345 kvadratnih metara. Najveći jarbol visok je 63 metra i težak 24 tone, dok najveći križ ima dužinu od 31 metra.

Iza izgleda jedrenjaka iz nekog drugog vremena krije se, međutim, moderan luksuzni brod za krstarenja. Golden Horizon može da primi više od 300 putnika, uz luksuzno uređene kabine i savremenu navigacionu i komunikacionu opremu.

Brod sa komplikovanom prošlošću

Priča o Golden Horizonu nije bila jednostavna. Brod je prvobitno građen pod imenom Flying Clipper za kompaniju Star Clippers, a završen je u Brodosplitu 2019. godine. Do primopredaje prvobitnom naručiocu, međutim, nije došlo zbog dugotrajnog poslovnog i pravnog spora.

Brodosplit je tada tvrdio da kupac nije ispunio ugovorne obaveze, dok je Star Clippers iznosio svoje tvrdnje o kašnjenju gradnje. Brod je kasnije završio kod britanske kompanije Tradewind Voyages i dobio ime Golden Horizon, ali ni tu nije počeo dugoročnu karijeru kakva mu je bila namenjena.

Nakon problema britanske kompanije ponovo je završio na vezu u Splitu, gde je praktično čekao novu priliku. I novog vlasnika.

Pominje se cifra od oko 110 miliona

Koliko je novi kupac platio Golden Horizon zasad nije zvanično poznato. Brodosplit izričito navodi da cenu zbog poverljivosti ugovora ne može da objavi.

U međunarodnim pomorskim medijima poslednjih dana, međutim, pojavljuje se cifra od oko 110 miliona, dok se kao mogući kupac navodi švajcarska kompanija sa flotom od približno stotinu brodova.

Ni jedna ni druga informacija zasad nisu zvanično potvrđene. Identitet kupca zato ostaje možda najveća misterija čitave transakcije.

Isplovio posle godina čekanja

Golden Horizon je u sredu konačno napustio Split. Prema navodima medija, odredište mu je Malta, odnosno brodogradilište u Valeti, gde bi trebalo da stigne 25. septembra. Brod je iz Splita isplovio pod hrvatskom zastavom.

Time je završeno višegodišnje čekanje broda koji je zamišljen kao spoj romantike velikih jedrenjaka iz prošlosti i luksuza modernih kruzera. Pet jarbola, 36 jedara i 162 metra broda sada imaju novog vlasnika.

Samo što njegovo ime, kao ni iznos koji je bio spreman da plati za jedan od najneobičnijih brodova na svetu - javnost još ne zna.

(Telegraf Biznis/Poslovni.hr)