Auto-put postaje beogradski bulevar, Gazela žuta traka, a Ovča hit naselje: Otkrivamo plan za 2021.

Šta znači hit naselje i kako Ovča može da bude hit u bilo kom smislu?

Beogradu ne treba linijski park koliko je preko potrebna siroka ulica sa makar 3 trake u smeru, biciklistickom stazom parkinzima tramvajskim ili metro delom od mirjeva, Visnjice i V.banje do dorcola ili beograda na vodi. Bez toga sledi infarkt istocnog dela grada.A ni oni koji predju pancevacki most nemaju bas izbor valjalo bi razmisliti o takvoj saobracajnici ka borci umesto zrenjaninca i smederevskom putu

Ko stavi zutu traku na Gazelu neka odmah pocepa svoju diplomu

Kada ce se rusiti barake u Despota Stefana 131kada ce one doci na red

Kada će biti obećana kanalizacija na levoj obali dunava. Tj. od pančevakog mosta prema Borči. Svi pominju Borču, Ovču, a niko KRNJAČU. Bliži smo centru grada ili to nevaži za kanalizaciju ali važi za porez jer smo bliže gradu. Volela bih da mi odgovorite.

Toga se ovi iz Opozicije i Plaše Jer Vlast trenutno završava zapoceto i planira dalju izgradnju infrastrukture Tako da Gospoda iz Opozicije nisu Kadri da to Sprovedu u Delo Primer izgradnja Metro Jer nece biti para za Njihove Dzepove a Projekat Mora ili da se obustavi ili da se Završi Trece nema A Vlast Krece Sigurno sa Izgradnjom

Jel to znaci da ce i Kaludjerica imati izlaz na Beogradski bulevar? Dosta bi se rasteretio Smederevski put za koji se inace planiraju radovi zbog toplovoda od deponije Vinca do Konjarnika.

Molim vas da li mozete dami kazete sta je ovsj gradski arhitekta uraduo u gradu koju zgradu ...koji put ...koju dliku Ima li pravdevu ovoj zemlji Ili ssmo vlast ....vladt....

Poreska uprava radi do noći da što većem broju sirotinje pošalje astronomska rešenja za dugove koji su nastali zato što su im do skoro tvrdili da ne mogu da im naplate porez. U pitanju su milionski iznosi pošto im uzimaju bukvalno skoro sve što su zaradili zadnjih 6 godina!!! 56% plus kamate. A ovaj priča o linijskom parku i metrou od makiškog polja do ade huje. Bukvalno se trude da unište narod i zaduže ga do kraja i lično i preko države a sve pare izvlači napolje. Ccc

I dalje kanalizaciju ispustamo direktno u te rege gde treba da bude prelep prizor i "pluća". Na Ledinama nema kanalizacije a udaljeni 5min od NBG, kad krenu septicke da kipe ima da poplave blokove. Kuca i grad se grade od temelja, znaci srediti ptvo ovo pod zemljom sto se nevidi, pa inda ide uredjenje povrsine. Lep Pozdrav!

Nisam u Beogradu a ni u Srbiji, ali komentari su vam glupi.

Cena novogradnje na Vracaru 3,000 evra po kvadratu u sivoj fazi i plus 20,000 za garazu ? Stan od 100 kvadrata ispada 300,000 evra plus garaza ....dok se opremi moze da ide i do 370,000 evra ....pa za te pare stan u Becu .....

A te zone samo širite da više ljudi ne mogu otići kod prijatelja kolima porodično, ili da ne mogu otići kod roditelja i prenoćiti jer uvodite ograničenja i naplaćujete ono što je svakako kroz registraciju plaćeno...

To za gradske linije i žutu traku na mestu autoputa nije tačno iz jednostavnog razloga što je potez od Autokomande do Omladinskih brigada svuda trake za ubrzavanje i usporavanje su produžene tj spojene i svi mogu da se tuda kreću, pa pa ipak imamo 3 trake i To uz ograničenje 80km/h. Ako tu promenu uvedu, znači da vozači automobila gube treću traku i brzina se ograničava na 50.

Važno je da se Beograd gradi. Uskoro će u njemu živeti polovina stanovnika Srbije. Za ostatak Srbije i onako već decenijama niko ne brine.

svi urbanisti koji su bili Beogracka deca,razumeli su beograd I nesto u planovima je valjalo. svi ovi urbanisti dodjo§I kuferasi koji neznaju sta je Beograd koji ga nisu osetili ,koji ga cak nisu ni osetili a kamoli doziveli ,oni rade ruglo grada I haos u gradu..... isto vazi I za precednike grada beograda. I to govorim stalno, precednik grada mora da bude neko ko je rodjen I kome su barem jedno od roditelja beogradjani. . . ja znam da dok ovo citate niko sebe nevidi u toj ulozi a ta dva procenta koji to vide njih politika nezanima. . zao mi je mog grada sto suga vecito radili dodjosi. . ali boze moj.......

Mislim da je žuta traka na ovom potezu dobra stvar, upravo zbog autobusa koji će ovu relaciju značajno brže prolaziti pa možda neko odustane od automobila pa se vrati na GSP.

Da li se ovaj nekad vozio autoputem oko 4, 5 kad se vracaju ljudi sa posla? Zaustavna traka je prepuna, i opet je guzva. A ako je pretvore u zutu, tek ce biti guzva jer ce zabraniti ljudima da voze u njoj...

Za pocetak u svim drugim naseljima resite osnovne zivotne potrebe....kanalizaciju recimo.....prilazne ulice i vrv mnogo toga jos....manite se novih naselja, kad ni ovo sto imate ne znate da dovede u red.

A ostatak Srbije....se polako prazni.!!!

Uzmi Lego kocke i slaži i igraj se sa Vesarom, nemoj sa ljudima da se igrate.

A ledine ? Nova kaludjerica a nema kanalizaciju, borca nema kanalizaciju, prvo kanalizacija pa putevi pa gradnja moj arhitekta

Stručnjak,retko ide na Novi Beograd ili dolazi na posao od 11h.

A Pancevacki most ???

A da pre svega recimo svi dobiju kanalizaciju...

Lepo li je pricati,sta ste do sad čekali!Sve je ovo prazna prica!

Šta kaže ovaj!? Cene stanova realne??? A ko i kako da ih kupi? Prave se za 3% stanovništva. Sram te bilo!

Kakvi su planovi za Zemun koji nije pomenut u ovom intervjuu, konkretno naselje 13.maj?

Gospodinu Marku želim da u 2021. godini što češće prolazi Gazelom između 16 i 19h sopstvenim vozilom bez pratnje pa da vidimo šta će da kaže i intervjuu pred 2022. godinu.

Proces u kome auto put prelazi u bulevar je čista krađa. Beograd ima svoje saobraćajnice i bulevare koji su renovirani, a ko hoće na auto put neka plati putarinu. Svi plaćaju putarinu, a u Beogradu 30 km bez putarine.