Posle turbulentne 2020, stižu bolji dani za ove stručnjake: Za početak, vraćaju im plate
Kompanije ponovo daju oglase za posao, gde traže pilote i kabinsko osoblje, a te brojke podrazumevaju na stotine novih radnika do kraja godine
Tokom krizne 2020. godine došlo je do mnogo preokreta u avio-industriji, a posledice nisu osećale samo kompanije, već i njihovi zaposleni.
Teme za vas
Mercedes reže troškove: Ko napusti kompaniju, može da dobije do 400.000 evra
Piloti i stjuardese digli glas protiv šefova: Problem nisu ni plate ni vakcinacija. O čemu je reč?
Naime, usled karantinskih mera, letovi su drastično smanjeni ili ih nije ni bilo, a na sve su dodatno uticale nacionalne blokade koje su zemlje uvodile, kako bi sprečile masovni odliv/priliv ljudi.
Sve u svemu, sada se stjuardese opet traže u većem broju, kompanije obnavljaju svoje flote, lansiraju nove linije (destinacije), a pilotima se vraćaju stare zarade - one iz 2019. i od pre.
Dobar deo avijatičara je u 2020. morao da potraži nov posao, budući da posla u avio-industriji nije bilo, ali sada opet uživaju stari status. Polako se ukida privremeno smanjenje plata, što je ne samo odlična vest za ove stručnjake, već i znak oporavka industrije, ali i planete od posledica kovida-19.
Kompanije ponovo daju oglase za posao, gde traže pilote i kabinsko osoblje, a te brojke podrazumevaju na stotine novih radnika do kraja godine. Uprkos krizi, neki avio-giganti su iskoristili tu situaciju da prošire svoje baze i unaprede poslovanje.
Istovremeno, uveliko se raspravlja o (obaveznoj) vakcinaciji u avio-svetu, pri čemu su prevoznici sve radikalniji u donošenju važnih poslovnih odluka.
(Telegraf Biznis)