Šta je stvarno isplativije - upaliti klimu ili voziti sa otvorenim prozorima? Odgovor zavisi od JEDNOG broja
U vožnji automobilom tokom letnjih vrućina mnogim vozačima je poznata dilema: otvoriti prozore ili uključiti klima-uređaj? Odgovor, barem prema jednom inženjerskom istraživanju, mogao bi se svesti na brzinu od 72 km/h.
Šta kaže istraživanje?
Prema studiji Društva automobilskih inženjera (SAE), ispod brzine od 72 km/h efikasnije je voziti sa otvorenim prozorima kako bi se rashladio unutrašnji prostor vozila. Međutim, situacija se menja kada se vozi brže od toga. Iznad 72 km/h povećani aerodinamički otpor koji stvaraju otvoreni prozori počinje značajno da povećava potrošnju goriva, pa prednost preuzima klima-uređaj, kako piše Večernji list.
Teme za vas
Posle decenija čekanja, meštani konačno dočekali put koji im skraćuje putovanje za čak 15 kilometara!
Srpkinja otkrila koliko je zaradila za sezonu u Hrvatskoj: "Radila sam 13 sati dnevno, bez slobodnog dana"
Drugim rečima, na višim brzinama uključena klima može biti energetski efikasnije rešenje od vožnje sa otvorenim prozorima. Ipak, ovo istraživanje ima svoja ograničenja, jer u obzir nisu uzete brojne varijable kao što su:
- Broj otvorenih prozora,
- Razlike u aerodinamici pojedinih modela vozila,
- Trajanje korišćenja klima-uređaja,
- Mogućnost korišćenja samo ventilacije bez aktivnog hlađenja.
Potrošnja goriva i ekonomičnost
Stručnjaci upozoravaju i na tačne procente kada je u pitanju ekonomičnost potrošnje. Uključivanje klima-uređaja može povećati potrošnju goriva i do 10%, dok otvoreni prozori pri većim brzinama mogu povećati potrošnju i do 20%.
Kvalitet vazduha u gradskoj vožnji
Osim ekonomičnosti, važan faktor u gradskoj vožnji postaje i kvalitet vazduha. U uslovima gužvi i zagađenja, stručnjaci često savetuju izbegavanje otvaranja prozora kako bi se smanjio unos izduvnih gasova u kabinu vozila.
U takvim situacijama se kao kompromisno rešenje preporučuje korišćenje klima-uređaja u načinu recirkulacije vazduha. Pri ovom načinu rada se ne uvlači vazduh spolja, nego se hladi već postojeći vazduh u unutrašnjosti vozila.
Iako ne postoji univerzalno pravilo koje važi za sve uslove vožnje, granica od 72 km/h pokazuje se kao praktična smernica u proceni kada otvoreni prozori prestaju da budu ekonomičniji izbor od klimatizacije.
(Telegraf Biznis)