Turci prave pametni saobraćajni koridor od 247 km: Postojaće razmena podataka između vozila

Ministar saobraćaja i infrastrukture Turske Abdulkadir Uraloglu izjavio je da su u toku projektne aktivnosti na uspostavljanju pametnog saobraćajnog koridora ukupne dužine 247 kilometara.

Uraloglu je u pisanoj izjavi izneo detalje o aktivnostima u oblasti kooperativnih inteligentnih transportnih sistema (K-AUS).

Teme za vas

Istakao je da je Turska izgradila značajnu infrastrukturu u ovoj oblasti, naglašavajući da pametni transportni sistemi predstavljaju tehnologije koje doprinose povećanju bezbednosti saobraćaja, udobnosti putovanja i efikasnosti transporta.

Uraloglu je podsetio da je prvi turski koridor za testiranje i primenu kooperativnih inteligentnih transportnih sistema uspostavljen na deonici između Hasdala i aerodroma u Istanbulu, gde su na trasi dugoj približno 40 kilometara testirane pametne saobraćajne tehnologije zasnovane na 5G mreži.

Naglasio je da se nastavljaju ispitivanja sistema koji omogućavaju razmenu podataka između vozila, uređaja postavljenih duž puteva i kontrolnih centara.

„Koridor u Istanbulu predstavlja važnu osnovu i za projekat planiran u Ankari. Koristeći znanje i iskustvo stečeno tokom prve primene, cilj nam je da tehnologije povezanih i autonomnih vozila proširimo na znatno dužu saobraćajnu trasu u Ankari“, izjavio je Uraloglu.

Stanje na putevima i u saobraćaju prati se u realnom vremenu

Uraloglu je objasnio da projekat u Ankari predstavlja drugu fazu razvoja kooperativnih inteligentnih transportnih sistema.

„Nastavljamo rad na projektu uspostavljanja pametnog saobraćajnog koridora ukupne dužine 247 kilometara, koji obuhvata 166 kilometara obilaznice oko Ankare, 22 kilometra deonice Golbaši–Ogulbej i 59 kilometara deonice prema Polatliju, odnosno trasu Polatli–Golbaši–obilaznica Ankare. Ovim koridorom želimo da omogućimo testiranje i primenu tehnologija povezanih i autonomnih vozila na znatno širem području“, rekao je ministar.

Prema njegovim rečima, projekat predviđa integrisano funkcionisanje infrastrukture pametnih transportnih sistema i komunikacionih mreža.

Očekuje se da će njegova realizacija doprineti razvoju tehnologija koje omogućavaju komunikaciju između vozila i putne infrastrukture, kao i između vozila i kontrolnih centara.

Uraloglu je istakao da Turska nastavlja da unapređuje digitalnu infrastrukturu kako bi upravljanje saobraćajem na državnim putevima bilo efikasnije.

„Preko Glavnog centra za inteligentne transportne sisteme u Ankari, kao i regionalnih centara, stanje na putevima i u saobraćaju prati se u realnom vremenu. Pametne saobraćajne tehnologije koriste se u brojnim oblastima, od informisanja vozača do unapređenja bezbednosti saobraćaja“, naveo je ministar.

Dodao je da se na turskim putevima već koriste sistemi saobraćajne signalizacije, elektronski displeji sa promenljivim porukama i saobraćajnim znakovima, meteorološke stanice, kamere i sistemi za nadzor, tehnologije za detekciju vozila i saobraćajnih incidenata, sistemi elektronske naplate putarine, kao i sistemi za kontrolu tunela.

(Telegraf.rs)