Prodali kuće da bi živeli na kruzeru, pa ostali bez svega: Brod zaplenjen, putnici ostali na kopnu

Zamislite da prodate kuću, automobil i deo imovine kako biste ostatak života proveli putujući svetom na luksuznom kruzeru. Upravo takav san privukao je brojne penzionere i avanturiste koji su uložili desetine, pa i stotine hiljada dolara u projekat "večnog krstarenja". Međutim, samo dve godine nakon početka putovanja, njihova plutajuća rezidencija završila je pod zaplenom, a budućnost uloženog novca postala je neizvesna.

Kruzer MV Odisej, kojim upravlja američka kompanija Vila Vaj Rezidens sa Floride, zaplenjen je u Singapuru nakon što su rastući troškovi goriva i finansijski problemi doveli do obustave ambicioznog projekta.

Teme za vas

Kako prenosi Forbes Crna Gora, kompanija navodno duguje oko 500.000 dolara za gorivo, dok je više od 200 putnika prethodno moralo da napusti brod u kambodžanskoj luci Sihanukvil.

Platili i do 899.000 dolara za život na moru

Projekat je predstavljen kao potpuno drugačiji način života, naročito privlačan penzionerima koji žele da putuju bez stalnog vraćanja kući.

Putnicima je ponuđena mogućnost kupovine prava na korišćenje kabina tokom radnog veka broda, procenjenog na oko 15 godina. Cene su se kretale od približno 120.000 do čak 899.000 dolara za najluksuznije apartmane.

Međutim, kupovina kabine nije predstavljala jedini trošak.

Putnici su morali da plaćaju i mesečne naknade za hranu, komunalne usluge, internet i lučke troškove. One su se kretale od 1.750 dolara po osobi do više od 19.000 dolara.

Zauzvrat, kompanija je obećavala gotovo neprekidno putovanje oko sveta, uz obilaske 147 zemalja tokom ciklusa od tri i po godine, koji bi se potom ponavljao.

Na brodu su bili dostupni obroci, održavanje kabina, zdravstvene usluge, prostori za rad i brzi satelitski internet. Za neke putnike to je predstavljalo priliku da zamene tradicionalni dom životom na moru.

Troškovi goriva eksplodirali

Ipak, finansijska računica pokazala se mnogo složenijom nego što su organizatori očekivali.

Prema navodima kompanije, nagli rast cena nafte usled rata u Iranu doveo je do ogromnog povećanja operativnih troškova.

Mesečni troškovi goriva po kabini, koji su ranije iznosili oko 1.800 dolara, u pojedinim delovima Azije dostigli su čak 8.000 dolara. To predstavlja povećanje od približno 344 odsto.

Kompanija je saopštila da je zbog takvog rasta troškova nastavak poslovanja postao finansijski neodrživ.

Krajem oktobra putnici su dobili obaveštenje da moraju da napuste brod, i to svega nekoliko sati pre iskrcavanja. Više od 200 ljudi našlo se u Kambodži, umesto da nastavi planirano putovanje.

Brod zaplenjen, dugovi se gomilaju

Nakon iskrcavanja putnika, MV Odisej je nastavio do Singapura, gde su ga vlasti zaplenile na osnovu sudskog naloga.

Kompanija prema navodima medija duguje približno pola miliona dolara za neplaćeno gorivo. Ipak, tačan razlog sudske zaplene još nije zvanično potvrđen.

Problemi nisu počeli tek sa poslednjim povećanjem troškova. Još 2024. godine, na samom početku projekta, brod je zbog tehničkih i administrativnih poteškoća proveo četiri meseca u Belfastu pre nego što je konačno isplovio.

Tokom naredne dve godine usledili su novi tehnički problemi i sve veći operativni izdaci.

Šta će biti sa novcem putnika?

Jedno od najvećih otvorenih pitanja jeste da li će putnici uspeti da povrate novac koji su uložili u kabine i dugoročni boravak na brodu.

Mnogi su u ovaj projekat ušli sa idejom da na moru provedu veliki deo života, a pojedini su prethodno prodali kuće i automobile kako bi finansirali takav način života.

Međutim, kruzer je plovio svega 754 dana, iako su neki putnici platili pravo na korišćenje kabina tokom perioda koji je mogao da traje čak 15 godina. Za sada nije poznato da li će i u kojoj meri uložena sredstva biti vraćena.

Tako je projekat koji je trebalo da promeni način na koji ljudi provode penzionerske dane postao primer koliko brzo ambiciozan poslovni model može da se nađe u problemima kada operativni troškovi premaše planirane prihode.

(Telegraf Biznis/Forbes.me)