Ni kilovat struje za EU: Nova taksa Brisela "pojela" izvoz, srpska industrija na udaru

V. K.
V. K.  

Komentari

  • Слађана Точиловац Шаљић

    13. mart 2026 | 16:02

    Потребно је замрзнути ЦБАМ јер процес декарбонизације није једноставан. А у светлу екстремних повећања цена у енергетском сектору угрожена је целокупна европска индустрија. Нека израчуна председница ЕК колико радних места је већ угашено или ће бити угашено у будућем периоду. Хемијска индустрија,95000, металска индустрија,150000, WV-50000Boch- 22000 итд. Тако да је потпуно несхватљиво чиме се уопште ЕК бави. Увози се амерички ЛНГ који је вишеструко скупљи а емитује три пута више CO2 и других загађујућих честица. Оваква стратегија једноставно ће довести до гашења милиона радних места у Европи. Декарбонизације јесте исправан циљ,али не увођењем такси које су у том процесу далеко штетније. Мислим да треба суспендовати њихову примену док се енергетски сектор не опорави али и трансформише равномерно и равноправно на нивоу ЕУ. Али и свим државама изван ЕУ у Европи. Ово је слична ситуација као са професионалним возачима са ЗБ. Само се донесу неке бирократске одлуке које изазову још већи проблем. Дискриминаторне су и уместо регулације оне праве хаос и дерегулишу.