≫
Električni trotineti: Kako je omiljena igračka postala revolucija koja vam u Beogradu štedi i 500 €
≫
Ljudi širom sveta svakog dana imaju isto pitanje - kako se prevesti od tačke A do tačke B koristeći saobraćajnu infrastrukturu koja je zbog ograničenih kapaciteta na ivici kolapsa
Poštovani čitaoci,
Molimo vas da se pridržavate sledećih pravila za pisanje komentara:
- Neophodno je navesti ime i e-mail adresu u poljima označenim zvezdicom, s tim da je zabranjeno ostavljanje lažnih podataka.
- Komentari koji sadrže psovke, uvrede, pretnje i govor mržnje na nacionalnoj, verskoj, rasnoj osnovi ili povodom nečije seksualne opredeljenosti neće biti objavljeni.
- Prilikom pisanja komentara vodite računa o pravopisnim i gramatičkim pravilima.
- Tekst komentara ograničen je na 1500 karaktera.
- Nije dozvoljeno postavljanje linkova odnosno promovisanje drugih sajtova kroz komentare, te će takve poruke biti označene kao spam, poput niza komentara istovetne sadržine.
- Komentari u kojima nam skrećete pažnju na propuste u tekstovima neće biti objavljeni, ali će biti prosleđeni urednicima, kao i oni u kojima nam ukazujete na neku pojavu u društvu, ali koji zahtevaju proveru.
- NAPOMENA: Komentari koji budu objavljeni predstavljaju privatno mišljenje autora komentara, to jest nisu stavovi redakcije Telegrafa.
<% message.text %>
30 na sat
Po trotoaru,povrede u najavi i to teške!
Nenad
Samo nek zazivi ovo u Srbiji , pa cete da vodite kako nasa drzava odmah uvodi registraciju, poreze, tehnicki
Nenad
Samo da se ne mrda guica... Bicikl je deset puta zdraviji!