Borba titana za prevlast na nebu: Erbas planira da pokori Boing, a ima i plan za to
Boing ne može sebi da dozvoli još jedan pogrešan korak
Pandemija je samo pojačala rivlastvo između dva najpoznatija proizvođača aviona, kompanija Erbas i Boing, a ko će iz ove borbe titana izaći kao pobednik odlučiće trendovi koji će zavladati posle korona kirze.
Iako su statistike trenutno crne, konture onoga kako će nebo izgledati posle pandemije već sada se naziru. Jedna stvar je jasna - izgled putovanja promenio se drastično, pa će se u skaldu sa njim promeniti i zahtevi kako bi trebalo da izgleda letelica.
Teme za vas
Čuveni 737 max više nije najveći problem za Boing, ima novi: Zašto se avioni raspadaju?
Gejts: Sa bitkoinom se možete igrati samo ako ste bogati kao Mask. Ta vrsta ulaganja nije za mene
Najveći avioni koji voze duge rute poslednji će da se vrate na staro, a do tada će nebom zagospodariti mali avioni koji su brzi i koji ne troše previše goriva.
Upravo ovi trendovi mogli bi da izdignu Erbus, koji i dalje širi ponudu svojih popularnih !320 aviona, a razmatra i uvođenje hodrogenskih motora do 2035. godine.
Za to vreme Boing je i dalje u problemu zbog smanjenje prodaje svojih modela, najviše zbog incidenata sa najprodavanijim modelom 737 Max koji je doživeo dva tragična pada za kratko vreme.
Drugi problem je trogodišnje kašnjenje u predstavljanju modela 777X, a najnoviji su greške u proizvodnji još jednog popularnog modela.
Naime, prošle sedmice, Boiing 777-200 američke kompanije United Airlines po poletanju se vratio na aerodrom u Denveru pošto je primećen kvar na desnom motoru. Motor se zapalio, a delovi aviona padali su po Denveru, što je navelo brojne kompanije u svetu da prizemlje taj tip aviona.
Kompanije će verovatno u budućnosti imati problema da napune velike letelice, najviše zbog toga što se poslovna putovanja još neko vreme neće vratiti na pretpandemijski nivo.
Obe kompanije moraće u narednih nekoliko godina da donesu odluke koje će oblikovati njihovu konkurenciju u narednioj deceniji, ali sui m pozicije za donošenje ovakvih odluka trenutno veoma različite.
Boing ne može sebi da dozvoli još jedan pogrešan korak nakon jednog od najtežih perioda koji je imao u istoriji. A Erbas je ponovo počeo da zarađuje nakon kašnjenja u isporuci aviona prošle godine.
(Telegraf Biznis)
Povezane vesti
Gotov štrajk! Radnici Boinga nakon sedam nedelja pristali na dogovor, ovo su detalji ponude
Boing samouveren u svoju najnoviju ponudu radnicima, glasanje u ponedeljak: Hoće li uspešno sleteti?
Štrajk u Boingu se nastavlja, radnici odbili predlog da se plate povećaju za 35 odsto
SAD: Boing prodao svoju firmu za proizvodnju opreme za izviđanje
Video: Aleksandar Đorđević o saradnji sa Privrednom komorom Srbije
Telegraf Biznis zadržava sva prava nad sadržajem. Za preuzimanje sadržaja pogledajte uputstva na stranici Uslovi korišćenja.
Komentari
Priče sa Weba
Pepko hitno povukao proizvod: Vratite ga u najbližu prodavnicu, troškovi kupovine će biti nadoknađeni
Hitno se povlači popularni čaj sa tržišta: Ako imate ovaj proizvod odmah ga vratite
Sjajna akcija za poljoprivrednike! Besplatne sadnice šljive, kajsije, kruške i dunje: Evo kako do novih zasada
