Potres u Formuli 1: Legendarni brend prodao svoj tim zbog ogromnih dugova!
Aston Martin se nalazi u veoma teškoj finansijskoj situaciji. Kao posledica slabije prodaje automobila od očekivane, dug kompanije porastao je na više od milijardu evra. Kompanija je bila primorana da otpusti više od 170 zaposlenih, pozivajući se na lošu ekonomsku situaciju.
Aston Martin, kojem je očajnički potrebna dodatna sredstva za poslovanje, saopštio je ranije ove nedelje da će prodati svoj udeo u F1 timu koji nosi njegovo ime. Očekuje se da će od ove transakcije brend inkasirati oko sto miliona evra.
Teme za vas
Ovo je cifra za koju je prodata imovina legendarnog Aviogeneksa!
"Gledam u pasulj, cena nije određena": Beograd je kao oglasna tabla na otvorenom, evo šta smo sve pronašli
Novi vlasnik
Iako tim nosi njegovo ime, Aston Martin je manjinski akcionar u F1 timu. Većinski vlasnik je Lorens Strol. Kanadski milijarder izjavio je da je preko svoje investicione kompanije kupio dodatni udeo u Aston Martinu.
Nakon transakcije, Strol će imati 33 odsto vlasništva u Aston Martinu.
Strol je 2018. godine kupio sopstveni F1 tim nakon što je tim poznat kao Force India upao u finansijske poteškoće. Tim je dve sezone nastupao pod imenom Racing Point, da bi za sezonu 2021. bio rebrendiran u Aston Martin.
Vozači tima su Fernando Alonso i Lens Strol, sin vlasnika.
Kako će prodaja uticati na tim?
Finansijski problemi Aston Martina i odluka da se povuče iz vlasništva nad F1 timom neće uticati na operacije samog tima, jer je tim interno finansijski osiguran.
– Takmičićemo se pod imenom Aston Martin još dugo - rekao je šef tima Endi Kauel za Autosport.
Problemi Aston Martina i njegovo povlačenje iz F1 projekta podsećaju na istorijske trenutke. F1 je tokom prve decenije 2000-ih bio teren za velike proizvođače automobila, ali kada je izbila međunarodna finansijska kriza, gotovo svi su se veoma brzo povukli.
Tokom sezone 2008. učestvovalo je šest proizvođača automobila, a samo dve godine kasnije – svega tri, prenosi Iltalehti.
(Telegraf Biznis
Povezane vesti
Čuveni hotel prodat amerikancima: Luksuzni apartmani, spa i park od 20.000 kvadrata otišli za neverovatnu sumu
Mika prodaje paklicu cigareta za 100 evra: Kaže da će ga stari "Klasik" rešiti problema
Porez na kuće za odmor ukinut – ali novi namet stiže! Šta čeka vlasnike nekretnina u HR?
U kesi jeftinog nakita studentkinja otkrila neočekivan "dragulj" vredan hiljade evra
Video: Punom parom gradi se Moravski koridor, naplatna stanica u Adranima imaće sedam traka
Telegraf Biznis zadržava sva prava nad sadržajem. Za preuzimanje sadržaja pogledajte uputstva na stranici Uslovi korišćenja.
Komentari
Priče sa Weba
Hrvatski gigant prelazi u ruke Srba: Novi vlasnici imaju velike planove
Ovo je najveća prevara trgovaca: Pazite ako vidite ovu situaciju u prodavnici
Stiže nova pomoć države za četiri grupe građana! Uskoro kreće isplata: Evo ko dobija novac
Vladimir
Neverovatno. Kakav crni potres u Formuli 1? Pa nije Aston Martin posedovao F1 tim, već Strol koji ga je kupio (tad se zvao Force India) pa zatim kupio i deo akcija Astona Martina, a promenio ime timu u Aston Martin Cognizant F1, odnosno sada Aston Martin Aramco. Dakle. nije tim Formule 1 u finansijskoj krizi, kako se stiče utisak iz naslova. A posebno su iritirajuća bizarna objašnjenja na kraju članka. Te 2008. u F1 jeste bilo 6 proizvođača automobila (plus još 2 - BMW I Mercedes - koji su tada samo isporučivali motore), ali 2010. ih je bilo 4, a ne 3, kao što piše (plus još BMW kao isporučilac motora). Pa sve da je i tačno da su bila 3 proizvođača, o kakvom se to potresu u F1 radi? Ove godine (15 godina kasnije) prisutno je 4 proizvođača: Ferari, Mercedes, Meklaren i Reno, plus Honda kao isporučilac motora, a sledeće treba da uđe i General Motors, zapravo Cadillac. A da ne pričamo o tome da se sada voze 24 trke, dok je to 2010. bilo 19, a 2008. 18 trka.
Podelite komentar