TOP 5 najmoćnijih kompanija SFRJ: Od giganata za ponos, do propasti koja je zatresla region

 

Poštovani čitaoci,
Molimo vas da se pridržavate sledećih pravila za pisanje komentara:

  • Neophodno je navesti ime i e-mail adresu u poljima označenim zvezdicom, s tim da je zabranjeno ostavljanje lažnih podataka.
  • Komentari koji sadrže psovke, uvrede, pretnje i govor mržnje na nacionalnoj, verskoj, rasnoj osnovi ili povodom nečije seksualne opredeljenosti neće biti objavljeni.
  • Prilikom pisanja komentara vodite računa o pravopisnim i gramatičkim pravilima.
  • Tekst komentara ograničen je na 1500 karaktera.
  • Nije dozvoljeno postavljanje linkova odnosno promovisanje drugih sajtova kroz komentare, te će takve poruke biti označene kao spam, poput niza komentara istovetne sadržine.
  • Komentari u kojima nam skrećete pažnju na propuste u tekstovima neće biti objavljeni, ali će biti prosleđeni urednicima, kao i oni u kojima nam ukazujete na neku pojavu u društvu, ali koji zahtevaju proveru.
  • NAPOMENA: Komentari koji budu objavljeni predstavljaju privatno mišljenje autora komentara, to jest nisu stavovi redakcije Telegrafa.
Ime je obavezno
*otkucano <%commentCount%> od ukupno <% maxCommentCount %> karaktera
Komentar je obavezan

<% message.text %>

Komentari

  • Zara Vukovic

    26. maj 2026 | 18:30

    Sve sto vrijedi izgradjeno je u hrvatskoj.Ko ce kome nego svoj svome.To je bijo Tito.

  • Raso

    26. maj 2026 | 02:55

    A Unis sa preko 30 fabrika i pteko 50000 rafnika?

  • Posejdon

    22. maj 2026 | 04:43

    Ni jedna od tih firmi nije trebala da propadne. Raspalo se jugoslovensko brodoradilište,a Onazisova flota tankera i brodogradnja i danas postoje kao i neke druge njegove manje firme.Ono što se dešavalo u IMT je za gadjenje zdravom razumu.U suštini razlozi propasti su različiti,a šira percepcija pokazuje da su recepti za propast uvek isti.