Ovako će izgledati novi stadion Karađorđe u Novom Sadu: Evo šta će sve posedovati - detalji će vas oduševiti

Plan za izgradnju novog stadiona u Novom Sadu kapaciteta 14.000 mesta, umesto rekonstrukcije starog, sve je izvesniji.

Posle više godina planiranja i najava o rekonstrukciji stadiona Karađorđe, projekat je krenuo u novom pravcu – na mestu starog stadiona po svoj prilici će biti izgrađen potpuno novi objekat.

Teme za vas

Prema podacima The Stadium Business, formalni korak u tom pravcu je izdavanje lokacijskih uslova za izgradnju stadiona koji će biti projektovan u skladu sa UEFA standardima kategorije 4, što bi omogućilo organizaciju međunarodnih mečeva i velikih fudbalskih događaja.

Novi stadion je planiran da bude i stalni domaći teren FK Vojvodine, koja trenutno svoje utakmice igra na stadionu Karađorđe. U okviru projekta planiran je i opsežan hospitality segment za dane utakmica, koji će gledaoce uvesti u premium iskustvo, piše The Stadium Business.

Arhitektonsko rešenje potpisuje Đorđe Bajilo, dok je vodeći projektant Dragana Betos iz novosadskog studija DBA Architects, koji je ranije radio i na projektu rekonstrukcije starog stadiona.

Foto: Render: DBA

Šta piše u lokacijskim uslovima

U lokacijskim uslovima izdatim u avgustu 2025. planira se kompleks sa:

• Stadionom (Po/Su+P+1 do Po+P+4) bruto razvijene površine 62.761,30 m²
• Poluukopanom garažom uz južnu tribinu (5.126 m²)
• Pristupnim komunikacijama i pasarelama koje povezuju objekte

Objekti su javne namene i funkcionalno povezani, dok ih deli saobraćajnica koja spaja Ulicu Dimitrija Tucovića i Bulevar oslobođenja.

Na parceli se nalazi i spomenik – betonski nosač rashladnog uređaja prve Električne centrale u Novom Sadu, koji je zaštićen i koristi se u uređenim otvorenim prostorima kao mesto za odmor, okupljanje i kulturne programe.

Dimenzije i kapacitet

• Maksimalne dimenzije prizemlja: 135,5 × 182 m
• Širina osnovnog trakta: 18,5–37 m
• Dimenzije sportskog terena: 105 × 68 m
• Maksimalna spratnost: Po+P+1 (istočni deo) do Po+P+5 (zapadni deo)
• Maksimalna visina: 28 m od kote terena
• Parking mesta: oko 500 za automobile, 100 za motocikle i bicikle, i 2 za autobuse.

Kako piše u lokacijskim uslovima, bruto razvijena građevinska površina objekta zatvorenog dela stadiona iznosi oko 42.500 m2, ukupna površina otvorenih a nadkrivenih delova stadiona(tribine) iznosi oko 11.000 m2, a površina otvorenih prostora (sportski teren) iznosi oko 9.440 m2.

Ukupan broj parking mesta u objektu stadiona je oko 500 za automobile, 100 za motocikle i bicikle kao i dva za autobuse. U podzemnoj garaži (suteren) planirani broj parking mesta za automobile je oko 350, i dva za autobuse, a u prizemlju oko 150 za automobile i 100 za motocikle i/ili bicikle

Poluukopana garaža

Garaža uz Bulevar oslobođenja planira se kao poluukopana, spratnosti Su. Ostavlja se mogućnost realizacije i dve podzemne etaže Po+Su.Poluukopana garaža treba da premosti denivelaciju terena između Bulevara oslobođenja i stadiona.

Pristup garaži je sa saobraćajnice koja razdvaja objekat stadiona i garaže, a nastavlja se u kontinuitetu javne saobraćajnice – pristupne ulice između stadiona i parcele koja se namenjuje za opštegradski centar.

Kapacitet garaže je oko 143 parking mesta. Krov garaže se planira kao prohodan ravni krov u funkciji javne površine ‒ pešačkog platoa, piše u lokacijskim uslovima.

Naravno, ostaje da se vidi hoće li ovaj projekat u Novom Sadu zaista dobiti zeleno svetlo za gradnju, kao i kada bi se projekat realizovao pošto je do UEFA Evropskog prvenstva U21 ostalo nešto više od godinu dana.

(Telegraf Biznis/gradnja.rs)