Sprema se rekonstrukcija Pančevca: Ovo su prvi rokovi i detalji

B. P.
B. P.    ≫   
Čitanje: oko 1 min.
  • 4

Radovi na rekonstrukciji Pančevačkog mosta krenuće početkom naredne godine i planirano je da traju oko godinu i po dana, izjavio je danas pomoćnik direktora u Putevima Srbije Miodrag Poledica i dodao da se očekuje da građevinska dozvola bude dobijena u naredna dva meseca.

On je rekao za Tanjug da se trenutno završava projekat za građevinsku dozvolu za rekonstrukciju Pančevačkog mosta.

Kako je rekao, radovi podrazumevaju rušenje starih pristupnih konstrukcija iz smera Bogoslovije ka Pančevačkom mostu, odnosno leve i desne pristupne konstrukcije, kao i izgradnju novih.

"Planiramo da kompletan završetak projekta, dobijanje građevinske dozvole i rešavanje imovine u zoni Pančevačkog mosta završimo do kraja ove godine, kako bismo već prvih lepih dana naredne godine krenuli u radove", naveo je Poledica.

Miodrag Poledica pomoćnik direktora u Putevima Srbije Miodrag Poledica / Printskrin: Putevi Srbije

Istakao je da su radovi kompleksni i da će se izvoditi pod saobraćajem.

"Pre rušenja postojećih pristupnih konstrukcija i izgradnje novih, moraćemo da napravimo dve privremene pristupne konstrukcije koje će voditi saobraćaj iz smera Pančeva ka Beogradu i iz Beograda ka Pančevu, zbog faznog izvođenja i dodatne konstrukcije koju moramo da uradimo da bismo imali saobraćaj na Pančevačkom mostu jer je veoma frekventan, mislim da ćemo te radove moći da završimo za godinu i po dana od početka radova", rekao je Poledica Tanjugu.

Pančevački most otvoren je za saobraćaj 1935. godine, a srušen je bio u aprilu 1941. i obnovljen 1946. godine.

Pančevački MOST je u vreme izgradnje bio je jedan od najdužih mostova u Evropi i izazivao je pažnju međunarodnih medija.

Nazvan je Most Petra II Karađorđevića, a Nemci su ga u oktobru 1944. godine gotovo skroz srušili.

Renoviranje mosta urađeno je 1966. godine kada je dobio sadašnji izgled i novo ime.

Most je dužine 1.526,4 metara, širine 18 i dnevno preko njega prođe oko 100.000 vozila.

Prilazne konstrukcije mosta su građene još 60-ih godina prošlog veka.

(Telegraf Biznis/Tanjug)

Video: IQOS

Podelite vest:

Pošaljite nam Vaše snimke, fotografije i priče na broj telefona +381 64 8939257 (WhatsApp / Viber / Telegram).

Telegraf Biznis zadržava sva prava nad sadržajem. Za preuzimanje sadržaja pogledajte uputstva na stranici Uslovi korišćenja.

Komentari

  • Penzioner

    18. maj 2026 | 17:45

    Ako se ne sruši za godinu dana,nek malo ubrzaju.

  • D. Lukić

    18. maj 2026 | 18:00

    Direkcija za građevinsko zemljište i izgradnju Beograda je 17.12.2019. godine u ruke dobila Idejni projekat mosta preko Dunava na Ada Huji koji je plaćen oko 730.000 evra sa PDV. Da su nadležni tada, dakle pre 6,5 godina polako krenuli sa izgradnjom tog mosta: projekat za građevinsku dozvolu, tenderi za izbor izvođača radova i nadzor nad izgradnjom mosta on bi danas već bio gotov i na njega bi mogao da se preusmeri sav saobraćaj motornih vozila sa Pančevačkog mosta koji je udaljen oko 2,6 km uzvodno. Na taj način bi bez redukcije saobraćaja motornih vozila moglo da se pristupi urgentnoj rekonstrukciji dela Pančevačkog mosta koji koriste motorna vozila i koja se čeka već više od 10 godina.

  • Milan

    18. maj 2026 | 18:30

    Dok Srbija dobija auto puteve nove mostove južni banat krpi staro 100 godina što su nam nNemci izgradili.

  • Eur: <% exchange.eur %>
  • Usd: <% exchange.usd %>