Uber planira 120.000 autonomnih vozila: Evo kada bi prva robotaksi vožnja mogla biti dostupna

Kompanija Uber spremna je da uloži više od 10 milijardi dolara u širenje mreže robotaksija, u pokušaju da zauzme što veći deo tržišta autonomnog prevoza koje se ubrzano razvija širom sveta. Čelnici kompanije veruju da će joj finansijska snaga i više od 200 miliona korisnika dati prednost u sve žešćoj trci sa kompanijama koje razvijaju vozila bez vozača.

Izvršni direktor Ubera Dara Khosrowshahi poručio je da će kompanija u narednim godinama izdvojiti oko 10 milijardi dolara za uvođenje 120.000 autonomnih vozila. Prema njegovim rečima, Uber u ovu trku ulazi sa snažne finansijske pozicije i želi da postane vodeća svetska platforma za komercijalni autonomni prevoz.

Teme za vas

Velika ulaganja dolaze u trenutku kada Uber beleži snažne finansijske rezultate. Kompanija je u drugom kvartalu ostvarila rekordnih 2,8 milijardi dolara slobodnog novčanog toka, dok je zbir za prethodnih 12 meseci dostigao oko 10,1 milijardu dolara.

Uber planira da tokom ove godine pokrene uslugu robotaksija u najmanje 15 gradova, dok se za poziciju lidera u ovoj oblasti bori sa Alphabetovim Waymom i kompanijom Tesla Ilona Maska.

Posebno važan korak napravljen je u Velikoj Britaniji, gde je Uberov partner Wayve dobio dozvolu za pokretanje komercijalne usluge autonomnih vozila u Londonu. U početnoj fazi u vozilu će ipak biti prisutan nadzorni vozač. Transport for London odobrio je 15 modifikovanih Ford Mustang Mach-E vozila za ovu uslugu, a kompanija očekuje da bi prvi putnici mogli da ih koriste već za nekoliko nedelja.

Uber je, inače, svoju internu jedinicu za razvoj autonomnih vozila ugasio još 2020. godine, u okviru programa smanjenja troškova. Međutim, kompanija je u međuvremenu promenila strategiju i pokušava da se pozicionira kao ključna platforma koja povezuje korisnike sa sve većim brojem proizvođača i tehnoloških kompanija koje razvijaju vozila bez vozača.

U međuvremenu, Uber ulaže i u same flote i proizvođače autonomnih vozila. Kompanija je napravila značajna ulaganja i poslovne aranžmane sa firmama kao što su Zoox, Rivian i Lucid, čime se udaljava od svog tradicionalnog poslovnog modela koji se uglavnom oslanjao na vozače i imovinski manje zahtevno poslovanje.

Kompanija je počela da koristi i stotine sopstvenih vozila opremljenih senzorima kako bi prikupljala podatke koji mogu da pomognu njenim partnerima u razvoju autonomne tehnologije.

Ipak, investitori i dalje nisu potpuno uvereni u ovaj zaokret. Akcije Ubera ove godine beleže pad od oko 13 odsto, delom zbog straha da bi upravo robotaksiji mogli da ugroze tradicionalni model poslovanja kompanije.

Dodatni izazov predstavlja odnos sa Waymom, sa kojim je Uber ranije sarađivao na pojedinim američkim tržištima. Istovremeno, Uber pokušava da proširi svoje poslovanje i kroz akvizicije. Kompanija je već izdvojila oko 4 milijarde dolara za 37 odsto udela u nemačkoj kompaniji Delivery Hero, a vrednost potencijalne ponude za preuzimanje tog biznisa procenjuje se na oko 13 milijardi evra. Takav potez omogućio bi Uberu pristup velikom broju tržišta sa visokim potencijalom rasta, posebno u Evropi i na Bliskom istoku.

Kada je reč o poslovanju u drugom kvartalu, Uber je zabeležio 58 milijardi dolara ukupnih rezervacija, što predstavlja rast od 24 odsto u odnosu na isti period prošle godine. Prihod kompanije povećan je 12 odsto, na 14,2 milijarde dolara, dok je operativna dobit iznosila 1,9 milijardi dolara.

Uber tako pokušava da se pripremi za potpuno novu fazu transporta - onu u kojoj bi putnici umesto vozača sve češće dobijali autonomna vozila. Ako plan o 120.000 robotaksija bude realizovan, kompanija bi mogla da postane jedan od najvećih posrednika između putnika i vozila bez vozača na svetu.

(Telegraf.rs/FinancialTimes)